Registrarse
Invitado

Formula Dé en castellano

Responder Nuevo tema
Foros de Templo de HécateEstrategia y simulación → Formula Dé en castellano
  • Ver mensaje
Ver perfil
Bliss
Hermano de Batalla +24
  • Usuario fuera de línea

Formula Dé en castellano

Enviado el 23-abr-2008, 13:12 h. (+1) Citar
Formula Dé es un juego de tablero que simula carreras de monoplazas para entre 2 y 10 jugadores, mediante un sencillo sistema que usa un dado diferente para cada marcha. Aunque en España no se ha distribuido aún, se podían encontrar copias en alemán o inglés traídas por Descartes, pero parece ser que por fin Ediciones Crómola (Jungle Speed, Hive, Bang) se va a encargar de distribuirlo por estas tierras, si bien aún es pronto para hablar de compatibilidades con el sistema antiguo y foráneo (noticia).

La caja del juego trae consigo un tablero de cartón en dos partes, plegable, con los dos primeros circuitos de la serie (són 35 en total), Mónaco y Zandvoort 1 (requiere cierto espacio para jugar cómodamente). También consta de 10 monoplazas de plástico en cinco colores, con sus correspondientes alerones, 10 peones de madera en cinco colores, que representan las palancas de cambios, 10 tarjetas de control en cinco colores, un taco de hojas de carrera y 7 dados (4, 6, 8, 12, 20, 20 y 30 caras). Ah, y un lápiz.

Las reglas son sencillas, y aquí va un resumen de las mismas: los coches van subiendo y bajando de marcha, y dependiendo de la marcha en la que circulen, tiran un dado correspondiente (los dados son especiales, con una numeración no tradicional; por ejemplo, el dado de segunda tiene un rango de 2-4, mientras que el de cuarta tiene un rango de 7-12), de manera que avanzarán más o menos espacios (no está permitodo pasar por encima de otro coche).
Se requiere que el movimiento termine en las curvas un número determinado de veces para simular la menor velocidad en estas zonas, por lo cual no se podrán tomar las curvas en 6ª, por ejemplo.
Cada coche tiene unos puntos de desgaste que se deben administrar durante la carrera, recogidos en la hoja de carrera (existen tres modelos, para carreras a una, a dos o a tres vueltas):

Neumáticos: cuando no se realizan todas las paradas requeridas en una curva, se pierden puntos de neumático para representar el derrape consiguiente, uno por cada espacio sobrepasado. Un coche que pierda más puntos de neumático de los que le quedan, se retira de la carrera. Existe una regla que simula el trompo, lo que de suceder obliga a comenzar de nuevo en primera marcha.

Frenos: gastando puntos de freno, se evita avanzar un espacio. Una vez que se gastan todos los puntos de freno, el coche puede seguir en carrera, pero no puede frenar más. Se puede combinar la pérdida de puntos de neumático con los de freno al sobrepasar una curva.

Combustible: aunque al acelerar tan sólo se pueden pasar las marchas de una en una (se mete primera, entonces segunda, y luego tercera...), cuando se reduce se pueden saltar marchas (lo que se llama superreducir). Dependiendo de si te saltas una, dos o tres marchas se pierden, respectivamente, puntos de combustible, frenos y motor, acumulativamente. Cuando se pierde el último punto de combustible, el coche sigue en carrera, pero no se puede saltar marchas al reducir.

Carrocería: cuando un coche termina su movimiento junto a otro coche, o detrás de él (pero no delante), existe una posibilidad de tocarse. Una tirada de 1 en el dado negro de "problemas en carrera" simula un choque, con la subsiguiente pérdida de un punto de carrocería. Cuando se pierde el último punto de carrocería, el coche queda inservible y es retirado de la carrera.

Motor: además de al superreducir tres marchas, se pierden puntos de motor cuando se saca un 20 en 5ª o un 30 en 6ª (son las máximas puntuaciones en los dados de estas marchas). Todos los coches en 5ª o 6ª tiran el dado negro, y pierden puntos de motor aquellos que saquen entre 1 y 4. Una vez perdido el último punto de motor, el coche rompe y es retirado de la carrera.

Debido a que los coches no se pueden traspasar, existe la posibilidad de que la pista esté bloqueada, por lo que será necesario ajustar en cada momento nuestra velocidad para no acabar fuera de carrera. Además existen reglas avanzadas para simular rebufos, elección de neumáticos, efectos atmosféricos y piezas sueltas en la pista. Desde luego, la dificultad, la intensidad y la diversión se multiplican con el número de jugadores.

Espero que la edición española no difiera mucho de la europea, para que se puedan aprovechar los circuitos existentes ya, o adquirir nuevos circuitos españoles para el juego original. Es una compra muy rentable, pues por 40 euros aproximadamente tienes un juego muy divertido para 10 personas. Eso sí, los circuitos restantes, hoy por hoy, sólo se pueden adquirir en el extranjero, a precios que se encarecen por los gastos de envío. Aún así, es un juego que no puede faltar en las estanterías de los aficionados.
Firmado por Bliss sig_phoenix.jpg
Experiencia: Hermano de Batalla (+24 puntos de 281 mensajes enviados)
Foros de Templo de HécateEstrategia y simulación → Formula Dé en castellano
Responder Nuevo tema
Propulsado por Estudio Hécate s.l. 1998, 2008 © Templo de Hécate. Juegos y videojuegos de rol y estrategia
Condiciones de uso | Asociados | Contacto | Estadísticas